La succión del aceite y la presión de la bomba de inyección de combustible se completan mediante el movimiento reciprocante del émbolo en el manguito del émbolo. Cuando el émbolo está en la posición inferior, se abren los dos orificios de aceite en el manguito del émbolo, la cavidad interior del manguito del émbolo está conectada con el paso del aceite en el cuerpo de la bomba, y el combustible llena rápidamente la cámara de aceite.

La bomba de inyección de combustible se utiliza principalmente en el motor diesel automotriz. El ensamblaje de la bomba de inyección de combustible suele ser un todo compuesto por la bomba de inyección de combustible, el gobernador y otros componentes instalados juntos. Entre ellos, el gobernador es el componente que garantiza el funcionamiento de baja velocidad del motor diesel y el límite de velocidad máxima, y ​​garantiza que la relación entre el volumen y la velocidad de inyección sea constante.

La bomba de aceite es una bomba ligera y compacta, que se puede dividir en tres categorías: tipo en línea, tipo de distribución y tipo único. La bomba de aceite solo puede funcionar con una fuente de alimentación, y el árbol de levas en la parte inferior de ella está impulsada por el engranaje del cigüeñal del motor. La bomba de aceite proporciona una bomba de aceite con una cáscara hecha de material que contiene aluminio y una parte moldeada móvil dispuesta en la cubierta