La succión del aceite y la presión de la bomba de inyección de combustible se completan mediante el movimiento reciprocante del émbolo en el manguito del émbolo. Cuando el émbolo está en la posición inferior, se abren los dos orificios de aceite en el manguito del émbolo, la cavidad interior del manguito del émbolo está conectada con el paso del aceite en el cuerpo de la bomba, y el combustible llena rápidamente la cámara de aceite.